Mesin
|
Tipe
Mesin
|
4
– Langkah, SOHC, eSP
|
|
Sistem
Suplai Bahan Bakar
|
PGM
– FI ( Programmed Fuel Injection )
|
|
Diameter
X Langkah
|
47,0
x 63,1 mm
|
|
Tipe
Tranmisi
|
Automatic,
V-Matic
|
|
Rasio
Kompresi
|
10,0
: 1
|
|
Daya
Maksimum
|
6,6
kW ( 9,0 PS ) / 7.500 rpm
|
|
Torsi
Maksimum
|
9,3
Nm ( 0,95 kgf.m ) / 5.500 rpm
|
|
Tipe
Starter
|
Elektrik
dan Kick Starter
|
|
Tipe
Kopling
|
Automatic
Centrifugal Clutch Dry Type
|
Rangka
|
Tipe
Rangka
|
Underbone – eSAF ( Enhanced Smart
Architecture Frame )
|
|
Tipe
Suspensi Depan
|
Telescopic
|
|
Tipe
Suspensi Belakang
|
Swing Arm dengan Suspensi Tunggal
|
|
Ukuran
Ban Depan
|
80/90 – 14 M/C Tubeless
|
|
Ukuran
Ban Belakang
|
90/90 – 14 M/C Tubeless
|
|
Rem
Depan
|
Cakram Hidrolik Piston Tunggal
|
|
Rem
Belakang
|
Tromol
|
|
Sistem
Pengereman
|
Combi Brake System
|
Dimensi & Berat
|
Panjang
X Lebar X Tinggi
|
1869 x 692 x 1061 mm
|
|
Tinggi
Tempat Duduk
|
740 mm
|
|
Jarak
Sumbu Roda
|
1.256 mm
|
|
Jarak
Terendah Ke Tanah
|
147 mm
|
|
Curb
Weight
|
89 kg ( Tipe CBS ) , 90 kg ( Tipe
CBS – ISS )
|
Kapasitas
|
Kapasitas
Tangki Bahan Bakar
|
4,2 L
|
|
Kapasitas
Minyak Pelumas
|
0,65 L ( Penggantian Periodik )
|
Kelistrikan
|
Tipe
Baterai Atau Aki
|
MF 12 V – 3Ah ( Tipe CBS ) , MF 12
V – 5 Ah ( Tipe CBS – ISS )
|
|
Sistem
Pengapian
|
Full Transisterized
|
|
Tipe
Busi
|
NGK MR9C-9N
|














0 Response to "GENIO"
Posting Komentar